2 lutego rozpoczną się dwa-loty czarterowe w tygodniu, co zwiększy zasięg linii lotniczej w Europie do 14 miejsc docelowych, częściowo dzięki rosnącemu popytowi- na handel elektroniczny.
W przyszłym miesiącu Hong Kong Air Cargo (HKAC) doda regularne loty czarterowe między międzynarodowym portem lotniczym w Hongkongu (HKG) a międzynarodowym lotniskiem w Atenach (ATH).
Loty rozpoczną się 2 lutego, co jeszcze bardziej rozszerzy działalność Hong Kong Air w Europie.
Linia lotnicza podała, że loty z HKG do ATH będą realizowane w poniedziałki i czwartki, natomiast loty z ATH do HKG będą realizowane tego samego dnia.
W poście na LinkedIn z 30 stycznia linia lotnicza stwierdziła: „Z radością ogłaszamy rozpoczęcie lotów czarterowych między Hongkongiem a Atenami (ATH) 2 lutego 2026 r.”.
„Ateny, które stają się naszym 14. kierunkiem, oznaczają dalszą ekspansję naszej europejskiej sieci. Ta operacja podkreśla również naszą zdolność do wdrażania niestandardowych rozwiązań czarterowych w oparciu o konkretne potrzeby w zakresie ładunku”.
Centrum biznesowe Hongkongu stale rozszerza swoją działalność na rynek europejski, częściowo po to, aby sprostać wymaganiom regionu w zakresie handlu elektronicznego-. Linia lotnicza rozpoczęła działalność w regionie w październiku 2023 roku, uruchamiając rejsy do Mediolanu Malpensa.
W lutym 2024 r. Hong Kong Airlines rozpoczęły obsługę nowego połączenia do Liege w Belgii, a we wrześniu 2024 r. rozpoczęły ekspansję do Oslo w Norwegii.
Wielka Brytania niezmiennie pozostaje głównym celem europejskich operacji Hong Kong Airlines. W lutym 2024 r. linia lotnicza rozpoczęła obsługę lotów do Londynu Stansted (STN), a w październiku 2024 r. do Birmingham (BHX).
W lutym 2025 roku linia lotnicza rozpoczęła loty do Glasgow Prestwick (PIK), a w listopadzie 2025 roku rozpoczęła działalność na lotnisku East Midlands Airport (EMA).
Na początku tego miesiąca linie lotnicze Hong Kong Airlines dodały samolot Airbus A330-200 pasażerów-do-frachtowca (P2F) do swojej floty pięciu produkcyjnych frachtowców A330-200, z których wszystkie są leasingowane sucho przez spółkę dominującą, Hong Kong Airlines. Linia lotnicza jest także właścicielem zmodyfikowanego EFW Airbusa A330-300P2F, obecnie leasingowanego na podstawie umowy ACMI.